requestId:68a4ad88b638b3.87816993.
3．數字化水池油氣分離器改良版頂層研究
研究目標：
通過對國內外數值手段模仿現有物理水池的部分試驗功能應用水平及軟件現狀的研究，結合現代數據庫、計算機技術應用，制定開發我國船舶/海工數字化水池可行性研究方案。
主要研究內容：
（1）國內外虛擬數值手段模仿物理水池的部分試驗功能應用水平及軟件現狀的研究；
（2）國內外船舶與海洋工程計算流體動力學（CFBenz零件D）發展水平研究；
（3）數字化水池技術實現船舶物理水池的試驗功能與分階段實現目標研究；
（4）數字化水池技術實現船舶物理水池的試驗功能及軟件開發與分階段實現目標研究；
汽車機油芯（5）數字化水汽車零件池數值代碼、通用圖形處理器和計算軟硬件開發平臺研究；
（6）云計算、E-技術的發展現狀與數字化水池融合性研究；
（7）數字化水池體系構成與流程研究；
（8）數字化水池頂層設計研究；
（9）數字化水池技術奧迪零件在主流運輸船舶、深海半潛式平臺水動力性能應用研究。
主要成果形式：
（1）各類研究報汽車零件貿易商告；
（2）我國數字化水池開發可行性方案建議。
4．船舶建造技術數據庫和評價斯柯達零件系統研究
研究目標：
突破船舶建造技術基礎Bentley零件數據的采集、分析和評價等關鍵技術，建立船舶建造技術數據庫，開發船舶建造技術評價與分析決策支持系統，為全面提升行業建造技術水平奠定基礎。
主要研究內容：
（1）基礎數據分析研究；
（2）基礎數據采集技術研究；
（3）基礎數據庫系統軟件開發；
（4）建造技術評價方法研究；
（5）評價與分析決策支持系統開發；
（6）相關技術標準研究。
主要成果形式：
（1）相關技術研究報告；
（2）建造技術數據采集指導性文件和軟件；
（3）建造技術數據庫；
（4）評價與分析決策支持系統軟件集成平臺；
（5）相關技術標準研究報告及標準制修訂建議。
5．國際船舶建造與修理質量標準及船舶結構安全標準研究
研究目標：
根據國際船級社協會（IACS）《船舶建造與Audi零件修理質量標準》（Rec.47）最新修訂內容及《協調的共同結構規范》（HCSR）新要求，完善《中國造船質量標準》，研究提出船舶結構安全和船舶修理相關標準。
主要研究內容：
（1）《船舶建造與修理質量標準》（Rec.47）和與HCSR相關和引用船舶標準研究分析；
（2）《中國藍寶堅尼零件造船質量標準》及相關結賓利零件構安全標準的適用性研究分析；
（3）《中國修船質量標臺北汽車材料準》研究及相關福斯零件船舶修理標準的適用性研究分析。
主要成果形式：
（VW零件1）《國際船舶建造與修理質量及結構安全要求標準研究》報告；
（2）《中國造船質量標準及相關結構安全標準的適用性研究》報告；
（3）《中國造船質量標準》及相關船舶結構安全標準項目制修訂主要內容及要求；
（4）《中國修船質量標準》標準草案及相標準制修訂主要內容及要求。
6.漁業船舶標準體系頂層研究
研究目標：
根據國際海Skoda零件事組織（IMO）《國際漁船安全公約》的要求，在對漁業船舶相關國際標準和國外先進標準全面研究分析的基礎上，重點圍繞我國遠洋漁業船舶技術和裝備發展需求，開展標準應用研究及需求分析，深化我國漁業船舶技術標準體系研究，提出急需制定的重點標準項目并明確標準主要內容及要求，為提升我國漁業船舶設計建造及裝備水平奠定基礎。
主要研究內容：
（1）相關國際公約規則、國際標準及國外先進漁業國家(地區)漁船標準分析研究；
（2）典型遠洋漁業船舶及裝備標準需求分析；
（3）我國現有漁業船舶標準適用性分析研究；
（4）我國漁船及裝備標準體系深化研究和急需制修訂標準分析。
主要成果形式：
（1）《國際漁船安全公約、規范、國際標準及國外先進漁業船舶標準研究》報告；
（2）《國內典型遠洋漁業船舶及裝備標準需求分析》報告；
（3）《我國現有漁業船舶標準適用性分析研究》報告；
（4）國內急需制定的重點漁業船舶標準項目、主要內容及要求。
7. 船舶標準體系項目研究
研究目標
為確保船舶產品符合國際安全、環保、節能要求，支撐高技術船舶關鍵系統設備研制，提升船用機電設備模塊化、自動化水平，推動信息技術應用，根據《船舶工業標準體系（2012年版）》，著重開展海洋船（AA）、船舶動力裝置（DA）、船用機械設備（D臺北汽車零件B）、船舶電氣系統及設備（DC）、船舶導航/通信/水聲設備（DD）、船舶舾裝設備（DE）等專業相關重點標準的研究，填補相關領域標準的空白，健全完善船舶工業標準體系。
研究項目
具體研究項目詳見附件。標準研保時捷零件究項目可按每一項單獨進行申報，或按相關聯項目組合申報。
主要成果形式：相關研究汽車空氣芯報告和標準草案
四、國際新公約新規范前期研究
1．船舶綜合安全評估及安全水平法研究
研究目標：
通過對船舶綜合安全評估方法（FSA）和安全水平方法（SLA）理論、方法及應用的系統性研究和實際案例驗證，研究制定FSA/SLA應用指南和軟件，初步建立國內國內主流船型安全性數據庫，并向國際海事組織提賓士零件出相關提案。
主要研究內BMW零件容：
（1）FSA/SLA議題動態Porsche零件跟蹤研究和對我國船舶工業的影響分析；
（2）FSA/SLA的方法論研究；
（3）船舶安全數據庫框架、數據采集、統計分析與應用研究；
（4）運用實際案例和主流船型，進行FSA/SLA安全水平分析和驗證；
（5）FSA/SLA分析指導性文件研究和應用軟件開發；
（6）國際海事組織 FSA/SLA議題相關提案研究。
主要成果形式：
（1）相關研究報告；
（2）FSA/SLA應用軟件及理論文本、目標文件、使用說明、測試報告、軟件著作權登記證書、應用報汽車材料報價告等；
（3）FSA/SLA應用指南；
（4）國際海事組織 FSA/SLA議題相關提案。
2．國際海事汽車零件進口商組織船舶建造檔案研究
研究目標：
通過對國際海事組水箱精織船舶建造檔案要求的全面研究分析，完成船舶建造檔案德系車零件行業標準的制定，提出我國岸上檔案中心的方案，研究開發我國船舶建造檔案管理軟件，并向國際海事組織提出相關提案。
主要研究內容：
（1）國際海事組織船舶建造檔案要求對我國船舶工業的影響分析；
（2）船舶建造檔案行業標準研究；
（3）我國船舶建造檔案岸上檔案中心方案研究；
（4德系車材料）我國船舶建造檔案管理軟件開發；
（5）國際海事組織船舶水箱水建造檔案議題相關提案研究。
主要成果形式：
（1）相關研究報告；
（2）船舶建造檔案行業標準草案及實施指南；
（3）船舶建造檔案岸上檔案中心建設方案；
（4）船舶建造檔案管理軟件及理論文本、目標文件、使用說明、測試汽車零件報價報告、軟件著作權登記證書、應用報告等；
（5）國際海事組織船舶建造檔案議題相關提案。
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